从泰山脚下到大汶河畔，从深山村落到网红文旅片区，一条条蜿蜒舒展的旅游公路串联山水风光、承载文脉底蕴、激活产业动能，生动诠释了“好客山东·好路山东”的品牌魅力。近年来，山东锚定“走在前、挑大梁”目标，深耕交旅融合赛道，系统构建全域旅游交通体系，让普通公路变身风景路、产业路、振兴路，为交通强国山东示范区建设和乡村振兴齐鲁样板打造注入强劲动能。
为全面展示山东旅游公路建设成效、总结交旅融合发展经验，助力全省旅游公路建设暨旅游交通网建设推进会议召开，近日，2026年旅游公路建设集中采风活动媒体代表走进泰安，深度体验山东旅游公路工作的建设进展与亮点成效。
3300公里风景廊道串珠成链，打造28条部省级精品旅游公路
作为交通大省、文旅大省，山东立足资源禀赋与发展优势，高位谋划、系统布局交旅融合发展新格局。全省锚定“一轴五廊多支”旅游交通网总体架构，遵循“统一理念、统一标准、统一标识、统一品牌”发展思路，着力打造“一山一水一圣人”文化主轴，构筑千里滨海、鲁风运河、红色沂蒙、黄河入海、长城寻迹五大主题廊道，推动公路功能从单一交通通行向“交通+文旅+产业+生态”多元赋能转型。
威海千里山海自驾旅游公路
“截至目前，全省已建成旅游公路超3300公里，落地共建共享旅游驿站285个，串联各类景区景点190余处，成功打造威海千里山海自驾旅游公路、济宁微山岛环湖旅游路等28条部省级精品旅游公路，还有泰山·黄河—大汶河生态廊道、烟台蓬莱仙境等一大批高标准旅游公路正在加速推进，‘好客山东・好路山东’品牌影响力持续扩大”，山东省交通运输厅公路处四级调研员李颖告诉记者，山东将加力推动旅游交通网建设，力争到2028年底，建成旅游公路6000公里，串联景区500余个，累计推出50条以上主题鲜明、特色各异的精品旅游公路，全方位讲好山东交旅融合发展故事。
从山间小路到风景廊道，泰安凭路出圈，绘就共富新图景
泰安作为全省交旅融合发展的核心样板区域，深耕“快进慢游”全域旅游交通体系，推动交通建设与文旅发展、乡村振兴深度绑定，交出了亮眼的发展答卷。
泰安市交通运输局综合规划科科长张可在接受采访时透露，“十四五”以来，泰安全力推进交通强国山东示范区建设泰安行动，构建起“六纵两横”综合交通运输大通道，全市公路总里程突破1.7万公里，高速公路密度位居全省前列，率先实现“县县三高速”，“公铁水”多式联运、绿色智慧交通发展成效显著。
在旅游公路建设领域，泰安高标准编制专项规划，构建“一廊六环多支”慢游网络，累计建成旅游公路772公里，串联100余个文旅节点、40多个乡镇、2460余个行政村。重点打造的S103东岳胜境旅游公路获评全国美丽公路、全省首批精品旅游公路，泰山·黄河—大汶河文化旅游生态廊道成功获批国家级交通强国建设试点。该廊道横贯泰安五个县（市、区），串联29个3A级以上景区及百余处文旅资源，配套建设驿站、慢行系统、观景平台等设施，创新打造音乐路、彩虹路、荧光夜秀等特色景观，常态化开展户外赛事、文旅节庆等活动，真正实现“路在景中、景在路上、路景相融”，成为泰安全域文旅融合的“金线工程”。
路通、业兴、民富！看泰安交旅融合的民生答卷
路网通达之处，便是产业兴旺、民生向好之地。
泰山区大津口乡副乡长杨森告诉记者，近三年，累计投入2100多万元升级改造农村及旅游公路，全域131公里农村公路实现自然村硬化路通达率100%，彻底打破了山区发展的交通壁垒。畅通的路网将东御道、玉泉寺、药乡国家森林公园等景点串珠成链，全乡游客量年均增长35%，旅游年收入增加千余万元；8000多亩板栗、茶叶、中药材等特色农产品运输成本大幅下降，村民亩均增收1300元，沿线民宿、农家乐蓬勃发展，新增就业岗位320个，村集体年均增收18万元。
以往的泰安沙岭村，山路崎岖、货运艰难，农产品损耗率高、销路闭塞。大津口乡沙岭村党支部书记禹敦有在接受采访时表示，随着村内主干公路与产业支路全面硬化通车，农产品出山时长缩短60%，运输损耗降至3%以内，土特产均价提升15%，村里成功落地多家种养合作社，催生采摘休闲等新业态，吸引20余名村民返乡创业，村集体经济稳步增收。依托通畅路网，泰山石敢当文博馆落地生根，馆藏300余件文物碑刻，年接待研学游客超5万人次；泰山螭鳞鱼特色养殖产业提质增效，综合效益大幅提升，实现了文化传承与特色产业双向赋能。
交通升级让泰安特色产业走出深山、走向市场。泰顶青女儿茶基地依托畅通路网，实现研学大巴直达、物流高效配送，年研学接待量暴涨8倍，茶叶年销量增长50%以上；无恙堂泰山黄精产业突破交通制约，年产量从百余吨增至近2000吨，产业规模扩增20倍，带动周边农户稳定增收。同时，便捷的交通优势吸引了泰安籍在外企业家返乡创业，精品民宿落地运营，免费展销板栗、女儿茶、黄精等本土特产，打造“交通引流、文旅带货、全民增收”的新业态模式。
岱岳区九女峰片区的华丽转型，是泰安“以路兴村、以旅富民”的生动缩影。
泰安市岱岳区农村公路管护中心副主任陈龙说，当地投入1.36亿元，打造了19公里旅游公路循环圈，拓宽路面、完善配套，彻底破解了片区交通闭塞难题。
山乡集团九女峰乡村振兴公司副总经理王世敏透露，依托全域路网，山乡集团累计在九女峰片区投资超2亿元，打造书房、高端民宿、露营基地、沉浸式演艺等网红业态，构建全链条文旅产业体系。
如今，片区年游客量从不足2万人次攀升至30万人次以上，19个行政村全部融入文旅发展体系，村集体年均收入实现翻倍增长，村民人均可支配收入稳步提升。道朗镇里峪村、八楼村等村落借路兴业，蓬勃发展的农家乐、民宿、团建研学基地、轻奢露营地，有效激活乡村夜间经济，带动村民就近就业、农产品就地变现，让深山村落变身网红打卡地、富民新村庄。
路网赋能之下，闲置资产焕发新生。小津口驿站通过盘活改造，打造集停车、餐饮、住宿、光伏、文旅展销于一体的综合服务载体，年综合收益超400万元，带动女儿湖片区成功获评国家3A级景区，集聚茶叶、研学、民宿等多元业态，实现生态效益、经济效益、民生效益共赢。
据了解，泰安创新推行“政府主导、国企投资、市场化运营”模式，推动交通建设从单一工程施工向路产运营、产业增值转型，持续释放交旅融合叠加效应，已带动沿线发展各类经营主体150余家，提供就业岗位300余个，惠及群众20万人。
经过多年发展，山东已经构建起成熟完善的交旅融合发展体系。全省先后出台系列规划、建设、运营、奖补规范性文件，建立省级统筹、市县联动、全程闭环的推进机制，打造“一路随行”三级旅游交通服务设施体系，统一“好客山东·好路山东”品牌标识，创新“公路+文旅、公路+乡村、公路+产业”多元发展模式，培育出一批可复制、可推广的示范样板。
下一步，山东将持续深耕交旅融合发展赛道，持续完善“一轴五廊多支”旅游交通新格局，全力推进旅游公路提质扩容、精品升级，力争实现全省县区、乡村振兴示范片区、重点景区旅游公路全覆盖。通过持续丰富业态、优化服务、强化品牌推广，推动山东从“旅游公路”向“公路旅游”全面升级，全力打造全国交旅融合、交通赋能乡村振兴的标杆样板，奋力谱写交通强国山东示范区建设新篇章。
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